Mich hat das Lesen des Buches Single Speed – Die Welt der Fixies und Eingangräder von Matteo Cossu sehr inspiriert. So sehr, dass ich selbst versuchen werde, aus verschiedenen (gebrauchten) Komponenten ein Eingangfahrrad zusammenzubauen.

Mit dem Rahmen ging es bereits los. Ich habe einen Stahlrahmen aus Ishiwata 22 Stahl (double butted) ersteigert. Ishiwata-Tubing war eine lange Markpräsenz nicht beschieden. Das verwundert. So habe ich z. B. erfahren, dass die Ishiwata-Rohre in der Qualität denen von Reynolds (531) und Columbus (SLX) mindestens gleichwertig waren. Die “Tubes” von Ishiwata wurden unter anderem von Bianchi, Nishiki, Bridgestone, Fuji, Lotus, Univega, Panasonic, Raleigh, Peugeot, Schwinn, Trek, Specialize und anderen verwendet. 1993 haben die Ishiwata-Werke wohl die Stahlrahmenproduktion eingestellt. Bereits Ende der 80er, zusammen mit dem Aufkommen von Aluminiumrahmen, war die Produktion schon rückläufig. Aus dieser Zeit muss der wahrscheinlich belgische Hersteller SUPERIA diesen Rahmen vertrieben haben.

Ishiwata 22 klingt nach einer genauen Stahlspezifikation, einer besonderen Legierung. Doch womöglich ist die Antwort banaler: Der Hersteller war stolz, einen Stahlrahmen unter 2,2 Kg zu produzieren. Ishiwata 22! Na dann, so lange er mich hält …

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